Le treillis métallique utilisé dans la construction Qingji comprend : un treillis nervuré, un treillis de coffrage facile à démonter, un treillis de protection d'angle, un treillis de bordure et un treillis de poutres.
Le treillis métallique pour la construction est fabriqué à partir de bobines de tôle d'acier galvanisée à chaud et combine les caractéristiques des matériaux en alliage de zinc et en vinyle pour lui donner une longue durée de vie et résister à de lourdes charges.

• Treillis métallique pour la construction - Le nombre de tranchées réalisées par treillis renforcé est de 7 tranchées/9 tranchées/11 tranchées.
• Le treillis renforcé convient à la création de cloisons de base. Il est léger et peut réduire le poids du bâtiment, et le plâtre appliqué sur la surface peut être fermement consolidé.
• Le treillis renforcé, également connu sous le nom de treillis métallique à compartiments légers, est l'abréviation de treillis métallique permanent en béton.Il s'agit d'une nervure métallique en treillis à chevrons.Les nervures longitudinales en acier massif qui y sont réparties offrent une excellente résistance et une excellente rigidité dans la construction en ciment.

• Le coffrage sans démontage en treillis métallique de construction (maille Yipi) est produit avec 6/7 rainures.
• Le coffrage métallique sans démontage (Yipi Mesh) convient à la construction de treillis métalliques utilisés dans les structures de bâtiment. Il peut être facilement coupé et plié et présente l'avantage d'une installation rapide. De plus, il peut réduire les coûts de nettoyage des chantiers de construction d'environ 50 % et les coûts de livraison sous pression du béton d'environ 5 à 20 %, réduisant la consommation de matériaux de sol mélangés de 5 à 10 % et la consommation d'heures de travail, d'eau et d'électricité, etc.

• Treillis métallique pour la construction - Spécifications de production du treillis de protection d'angle 28x28 mm/50x50 mm. Il peut renforcer le plâtre et l'empêcher de s'écailler, et peut remplacer la règle pour effectuer les fonctions d'application et de modification.
• Utilisé pour le moulage dans la boue, empêche les bords droits angulaires de s'écailler ou de se fissurer, et protège et renforce le ciment fragile. Les ailes allongées en treillis métallique sont fermement ancrées profondément dans le ciment de chaque côté du prisme. Parce que la garniture de la structure du bâtiment et les angles des poutres et des colonnes sont faciles à endommager, le filet de protection d'angle est indispensable pour le plâtrage.

• Treillis métallique pour la construction - profondeur de production du treillis de bord : 10 mm, 13 mm, 16 mm, 19 mm. Le treillis métallique qui coupe et renforce les parois latérales d'un bâtiment contribue à prolonger la durée de vie du bâtiment.
• Le filet de bordure est idéal comme butée de bordure en ciment pour rendre la surface lisse. Treillis métallique de construction - L'avantage du treillis de bordure est qu'il peut être utilisé partout où le ciment est bordé. Les plâtriers peuvent facilement utiliser un filet de bord de construction pour modifier les zones facilement fragiles. Il a également pour fonction de protéger et de renforcer, et rend également le bord propre.

• Treillis métallique de construction - largeur de production de treillis de poutre : 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm.
• Le treillis à traverses est un coffrage à treillis métallique solide et permanent placé dans le projet de ciment. Sa fonction peut réduire considérablement la main-d'œuvre, le temps, les matériaux, le support temporaire et d'autres coûts requis pour le traitement secondaire du coffrage général, et a de meilleures performances que le coffrage général. coffrage Intensité des contraintes et liberté de forme.

• Spécifications de production de treillis métallique de construction-maille de brique 300 mm x 2, 600 mm x 2.
• Le treillis de briques est facile à construire et présente une résistance à la compression et à la traction. Le matériau du treillis métallique est durable et léger, ce qui peut réduire les coûts de matériaux et de transport.